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大法官會議今（30）日針對美河市聯開案作出743號解釋，解釋文指北市府以公共利益為由徵收土地，卻一併與民間企業進行聯合開發違法。建商日勝生表示，公司是依相關法令、暨台北市政府公告之招標文件及相關投資契約，約定辦理，依當前憲政體制，「受憲法上財產權保障及相關法令之保護」。
日勝生下午發出聲明強調，司法院大法官今日作成之第743號解釋，是針對北市府與原地主間之土地徵收爭議，與本公司美河市聯合開發案係截然不同層面、及不同層次的法律關係，不因大法官該號解釋而受影響。
美河市案北市府遭侵權，今年7月仲裁結果出爐，日勝生公司應賠北市府33.51億元，並在7月25日完成支付，8月8日，該公司宣佈不提出撤銷仲裁「認賠」，市長柯文哲認為仲裁結果是「兩敗俱傷」。
不過，182名美河市原地主聲請釋憲，指出1萬9000多坪土地被北市府以每坪7萬多元低價徵收說要蓋捷運，後來卻發現市府跟建商合作蓋商辦、住宅、購物中心共2200戶，根本違憲。
監委馬以工、林鉅鋃及李復甸前年也提案，認為位於新北市新店區的美河市聯合開發案，以蓋捷運之名強徵人民土地，之新北市林口區情趣內衣後卻由台北市府與建商聯合發興建就用《大眾捷運法》相關條文徵地，然後用聯合開發名目與建商蓋商辦、住宅牟利，違反《憲法》保障人民財產精神，監院通過聲請大法官作成統一解釋。
大法官釋字第743號解釋文指出，宣告政府不可以在明確的聯合開發計畫出爐前，就以蓋捷運名義徵地，然後才把土地用於聯合開發，而且這些徵收來的土地，除非法令規定可以移轉，否則不能移轉給第三人。
提案監委馬以工當時指出，市府雖辯稱聯合開發案的人工地盤不計入建蔽率，這是極嚴重的適法性疑義，因為人工地盤是捷運設施一部分，而捷運設施建蔽率僅60%，不計建蔽率根本是不合法的解釋。
大法官去年9月作出釋字第732號解釋，認為《大眾捷運法》等「徵地三法」規定，政府可強行徵收捷運「毗鄰地」，卻未明定須符合交通所需用途，為避免政府徵收毗鄰地卻與建商合作蓋屋牟利，因此宣告相關法令「不予適用」。但當時司法院副院長兼大法官蘇永欽卻表示：「大法官並未認定美河市徵地案有無違憲，只針對有爭議的法令作出解釋。」聲稱美河市案與該釋憲無關聯。
工商時報【王姿琳╱新聞分析】
今年稅收有機會超徵1,200億元，可望連3年超徵千億，數字看似亮眼，實際上卻是今年預算數訂得比去年實徵數還低，低編預算數造成稅收超徵的假象。
這個超徵假象，引來立委諸公誤解，輪番批評政府大吃民眾豆腐，要求還稅於民。但實際上，我國財政狀況至今依然負債累累、入不敷出，此凸顯的是財政部預算編列的保守與荒謬。
財政部推動財政健全方案，綜所稅最高稅率提到45％，加上今年起兩稅合一可扣抵稅額減半，照道理說，今年稅收超越去年本應「了無懸念」，但財政部今年稅收預算數僅編2兆958億元，比去年實徵淨額2兆1,349億元還低。
若稅收預算編列是根據景氣調整，財政部如此編法，顯然看衰今年景氣；而景氣不好，最「有感」的當然是老百姓。當人民承受物價上漲、薪水不漲的痛苦時，卻見政府稅收年年大幅超徵，心中的「相對剝奪感」，難保不會累積成民怨。
實際看財政部國庫署統計，截至10月底，今年中央政府總預算仍差短1,536億元，仍須舉債弭平差短；除去年因財政健全方案成效顯現、稅收大幅超徵，降低差短僅100億元外，2011～2014年中央政府總預算歲入歲出差短分別高達631億、2,141億、1,254億、1,271億，臺中市神岡區震動棒等於年年要舉債度日。
財政部與其透過編列少、再舉債的方式，年年創造超徵假象，還不如面對事實，根據每年實際需求編列預算，量入為出，才不會招來民怨，反而裡外不是人。
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